相信很多人或多或少遇到和聽到過,暴力搬家、坐地起價等傳統搬家行業所存在的問題，曾經希望通過互聯網的商業模式解決傳統搬家行業痛點的老錢，在融資之后卻陷入了對行業未來的深深困惑中,那么，鋪天蓋地的互聯網搬家，究竟踩在風口上了嗎？吃了搬家的苦，他想治搬家行業最早并沒有想到做搬家這個行業，而是考慮新奇特的互聯網眾籌平臺。老錢告訴懂懂筆記，之所以涉足搬家行業，可以說純屬誤打誤撞。離職前，在部分事業伙伴和朋友的支持下，他已經把整套互聯網眾籌平臺的商業模式都設計出來了，而且也開始籌備建立屬于自己和伙伴的新公司，一切看似都那么順利。那么究竟是什么原因讓老錢徹底改變主意呢？我因為搬家內心受到了深深地傷害。老錢打趣的說，在離開騰訊時，剛好自己在白石洲（深圳南山一個區域）租住的房子快到期了，房東因為賣房催得很急，來深圳10年，其中8年住在白石洲，加上白石洲舊改臨近，所以也想換個周邊環境。因為新公司選址在羅湖的一家創業孵化器里，所以老錢把新住址選在了福田與羅湖交界的一處小區。由于東西多、路途遠，老錢在一家分類信息網站上找到了一家搬家公司的電話，對方的報價也不算貴，運輸一車是800塊錢，派兩個師傅上門來搬東西。

然而到了到了約定的日期，老錢卻等來了一場噩夢,搬家公司不僅遲到了，而且表示一趟搬不了要跑兩趟（加錢）；兩位搬運工聊天、玩手機、效率還極低；桌椅和電視有了輕微破損，自己放在包裝箱里的轉運貔貅還莫名失蹤。壓了一肚子火的的老錢找到搬家公司交涉，卻被答復已經簽了確認單，后續的損壞和丟失搬家公司概不負責，見我不肯善罷甘休，那個人就在電話里威脅我，說知道我住在哪里，注意點行為舉止和言語措辭。無奈之下，老錢發了一條朋友圈，譴責了搬家公司的惡略行徑，不想卻收獲了近百個贊和30多條評論，更有評論表示曾經搬家時也遇到這種鬧心事兒。這件事讓老錢好幾晚輾轉反側睡不著，他不是在想眾籌項目的事情，而是反復思考著這樣一個問題：難就就沒有辦法能解決搬家行業這些沉疴宿疾嗎？經歷了搬家之痛，似乎讓老錢讀懂了這個行業的諸多弊端，而作為一個創業者，他更想通過自己的想法和行動，去改變這個行業的一切不合理行為。從這一刻開始，搬家這個詞成了他腦海中創業理想的全部。用互聯網賦能搬家，因服務收獲意外好評互聯網治不了搬家行業的痛，卻能勾出來低價競爭的病各位，我有個想法，我們不如看看能不能用互聯網的理念和技術讓搬家更簡單吧。

在新公司成立之后的第一次會議上，老錢突然對團隊伙伴來了這么一句，大家都大跌眼鏡。一同跟隨老錢出生入死多年的合伙人也覺得，哥們兒瘋了。大家都是奔著做眾籌（平臺）來的，提起做搬家這樣一個行當，他們肯定是接受不了，但我也是經過深思熟慮的。老錢覺得，做眾籌雖然能夠幫助到一部分有想法有創意卻缺錢的創業者，但如果能夠解決搬家行業的痛點問題，那么受益的將是更多大眾。相比眾籌平臺而言，他覺得利用科技和互聯網改造傳統行業更具意義?；蛟S是覺得老錢太過于善變，也或許是覺得他所要做的行業太Low，初創團隊成員在短短的一個月內都紛紛離職，最后只剩下一起從騰訊離職的兩個合伙人。雖然不知道他最終要做成什么樣，但搬家的苦我也體驗過，而且比他（指老錢）苦得多。合伙人洪斌（化名）告訴懂懂筆記，他和另外一名合伙人之所以留下來，除了對行業痛點有感同身受之外，也是看中老錢的為人和能力。

因此，做事干脆的老錢在一個月后再次拉起了大旗。網上有很多搬家信息，但提供服務的機構質量卻參差不齊，所以我最先考慮的就是做一個‘自營’的需求入口。做技術出身的老錢，很快組織起了一支研發團隊，進行自有搬家APP的開發，以及微信公眾平臺的第三方接入。老錢表示，相比許多復雜的APP應用，他只要求APP有簡單的選項和下單功能就好，能夠讓服務商知道訂單用戶的物品數量和服務需求，其他的瑣碎功能一概不要。微信公眾平臺上的功能也要求盡量簡化，讓用戶一看明了。而另一邊，洪斌則是跑遍了深圳各大貨運市場，開始尋找運輸合作機構。然而半個月下來，不是價格不合適就是合作條款太被動，就在APP上線時，洪斌依舊還是沒能找到合適的運輸（搬運）服務商。

對于搬家業務來說，車輛是基礎。老錢告訴懂懂筆記，為了能夠盡快開展業務，他只能決定買車，而且是買專用貨車，那時候考慮到限牌的因素，所以只能買電動貨車，但價格真的很高。兩年前一輛電動廂式貨車的市場價格要20多萬，老錢手頭上用于開發和推廣的資金預算本身就不足，如果買了輛貨車，基本上就沒什么錢做推廣了。推廣需要錢，但如果沒車的話，即便有單下來也接不了。綜合考慮后，老錢貸款買了車，也算是解決了搬家運輸的問題，還讓自己有B本的叔叔從老家過來，當起了新公司的全職司機。對于剛開始的團隊，老錢的形容是：麻雀雖小，五臟俱全。他們的第一筆生意和老東家很有緣分——來自公司的微信公眾平臺。老錢說，訂單一出現，整個團隊的人都沸騰起來了，一個個開心得像個孩子。然而開心之余，他卻未免有些許擔心：就在出發去客戶那兒之前，我們都還沒有找到合適的搬運工，包括我在內的所有人都要過去搬運，但大家都沒有經驗，都是頭一回。

雖然是項目的創始人，但身強力壯的老錢卻充當起了搬重物的苦力，瘦小的洪斌負責將家具拉上貨車。在眾人小心翼翼的努力下，第一張訂單十分完美的完成了。一群程序猿+PM組成的非專業搬運工團隊，因為沒有損壞用戶的一件家具而得到了好評，老錢覺得十分欣慰。老錢表示，雖然看似幼稚，但這已經是擊破傳統搬家市場痛點的重要一步。但懂懂認筆記感覺，這一步成功與其說是互聯網帶來的成效，不如說是團隊超出行業水準的服務打動了用戶，撬動了市場。而在這個階段，互聯網對于新業務來說僅僅是傳播工具而已。提升不了服務者素質，也穩不住從業者的心過一傳十十傳百，再加上服務號上的明碼標價，APP和公眾號上的訂單漸漸多了起來。在第一單之后的那個月，老錢和團隊伙伴們都累壞了，苦于人力和運力的問題，許多企業搬遷的單子他們都不敢接，這讓老錢很煩惱。單靠我們幾個和朋友幫忙的確不是事兒，也沒有辦法擴大規模，看起來還是小打小鬧。老錢告訴懂懂筆記，由于可以在線下單，搬家的費用可以線上（核算）支付，用戶感覺十分方便。

加上朋友圈的推廣，新業務的口碑也在網上傳開了，所以新增的用戶需求非常多。這時候，他只能考慮增加人手，加派車輛，因為一開始就確定要做到規模效應，因為我們定價比普通搬家公司會略便宜些，希望靠規模獲取效益。三個月后，老錢開始面向社會廣招人馬，擴充團隊，尤其是上門服務的搬家人員，在短短的半年內，App注冊用戶和宣傳推廣的公號文章漲粉十分驚人。公司在深圳當地的搬家行業也初具規模，擁有固定員工達50多人。然而團隊壯大卻是一把雙刃劍，一方面公司有能力接更大的業務，另一方面人員卻越來越難管理。隨著人員的擴張，平臺的售后接到用戶投訴也越來越多，大部分是暴力搬家、坐地起價、私下亂收費。

公司給前端服務人員的薪資是基本工資加提成，但因為每個訂單明碼標價，所以利潤不高，能夠給到工人的提成也略少，這導致許多一線人員想變相從用戶那里拿到更多酬勞。最后，甚至演變成為勒索、威脅用戶，讓老錢的公司口碑暴跌。一開始只是處理客戶投訴，后來沒想到有用戶將相關人員坐地起價問題也發到區域的論壇上去，而且說互聯網搬家其實就是在線下單和移動支付，其他的惡略行徑跟傳統搬家公司沒啥差別。老錢說，當看到這篇帖子的時候，他覺得非常氣憤。但冷靜下來來想想，用互聯網改造傳統搬家行業，為的是給用戶提供更加便捷的搬家體驗，但現在卻被用戶指出與傳統搬家并無差別，其實是給了自己當頭喝棒，是我們的問題，如果互聯網只是一個入口，而搬家服務質量卻沒有提升，那么行業該有的痛點還是存在。對于老錢來說，想挽回團隊聲譽，首先就是要加強人員培訓，尤其是前端服務人員的監管。所以他和研發團隊溝通，在APP和公眾平臺上引入了服務評分和質量監督機制，對于被投訴的人員，采取一次出局的方式。此舉一出，就在公眾號上迎來了一眾好評。

但他們沒有想到，這種機制的效果沒有堅持多久，服務人員坐地起價亂收費的問題依舊出現了。相關投訴還是經常發生，而且從直接說明要加錢到隱晦暗示，再到中途罷工，各種招數層出不窮。為了殺一儆百，老錢曾將線上被投訴的違規員工開除多人，但令他氣憤的是，有員工當著所有人的面回擊他，你以為現在苦力那么好找啊，在這里干活還不如去工地綁鋼筋。老錢感嘆，搬家行業能夠招到的一線人員素質參差不齊，而且只要稍有所約束，很多人就會產生不滿，認為報酬與所受到的要求不成正比。他得到的教訓就是，服務行業的初創企業，想做好前端的服務，提供良好的用戶體驗是很難的。鐵打的營盤流水的兵，家里養了魚也得勤換水。對于一線員工流失嚴重的情況，老錢也只能如此安慰自己。

在用戶不斷的投訴聲中，老錢和團隊跌跌撞撞的成長了起來。雖然等待解決的問題還是很多，但在訂單破萬時，老錢卻要開始考慮公司未來的發展了。一年多時間，我們從幾個人的團隊到現在幾十人，擁有好幾輛廂式貨車，的確是在發展，但是沒想到市場上的對手也多了。老錢告訴懂懂筆記，在近一年多時間里，深圳市場上出現的大大小小的互聯網搬家公司至少有三十家，而且有些起步晚的初創團隊，在資本的助推下，用補貼+超低價已經形成了規模。有一家2017年初成立的互聯網搬家公司，到了6月份已經很成規模了，我們團隊出勤的時候經常能看到他們的貨車在市區穿梭，在網上推廣的攻勢也做得很猛。老錢表示，許多后期入局的玩家為了搶占搬家行業的份額，甚至在做虧本買賣。讓老錢沒想到的是，他會在搬家行業遭遇到燒錢大戰，他表示，客服那邊經常反饋，有客戶詢問我們的價格后覺得貴了，說相比其他好幾家都貴了不少。為此老錢和團隊也調查了一番，單單車費來說，老錢的新能源車運一車是650元，然而新同行同樣用新能源車最低報價到200元。老錢甚至一度以為，新同行后期購買的運輸車輛有巨額能源補貼，所以成本分攤才能如此低廉。價格戰之下，老錢流失了很多業務，但他卻不想加入價格戰。人家背后有幾輪（融資）可以燒，我可沒有，如果我也做虧本買賣的話，那估計我們會很快消失。老錢表示，雖然不參加戰爭，但如果他們再不有所改變的話，最終也是死路一條。

畢竟有在互聯網行業這么多年的底子，他們開始打造增值服務：提供家具維修服務，提供貴重家電保險服務、用流量吸引家具廣告商,但是，訂單量依舊在逐日遞減，增值服務完全比不上低價更有吸引力，搬家本來利潤就不高，提供了增值服務之后也是薄利，而且搬家行業能玩的花樣不多，所以大家現在都只能拼價格。老錢說。拼不了價格，增值又沒人買單，就在今年7月份，公司終于揭不開鍋了。看到公司賬面沒錢了，他和洪斌都慌了。身邊有朋友提醒我，我的流水和數據還行，趁現在行業挺火的趕緊融資吧。老錢告訴懂懂筆記，他一直對資本的引入有些看法，覺得資本有兩面性，如果運用得好，方向正確，那是事半功倍；如果用得不好，方向錯了，那可能還會讓自己加速失敗。但是大家都要吃飯，他只能放下成見，制作調整好，他整天忙碌開始了四處路演。因為數據好看，故事好聽，而且也沉淀了可觀的客戶群體，加上老錢及合伙人從互聯網巨頭離職創業的背景，公司終于在剛剛過去的8月底順利完成了A輪（2500萬人民幣）融資。

融資之后要不要跟進開打價格戰？剛融到錢的老錢卻陷入困惑了。他表示，行業內很多家都在燒資本的錢搶占市場，這有限的2500萬能否把餅做大？如果不跟進，訂單量只會更少，不會增加。再多的宣傳推廣也比不上低價力度來得快，跟下去最后這2500萬依舊還會燒完。如果用于技術研發，難道還真的去搞搬家機器人？畢竟，所謂的互聯網+搬家，說白了就是從APP或者微信上下單，線下再安排人員上門服務，互聯網也僅僅是改變了搬家業務的入口，并沒有改變行業運營模式，創造出讓其轉變升級的技術壁壘。無論加了多少功能，改變的只是用戶從打電話下單轉變到用手機APP下單而已。另一家互聯網搬家企業負責人張總告訴懂懂筆記，無論是整合眾多企業的互聯網搬家平臺，還是自營搬家業務的互聯網公司，幾乎都只是從入口上著手，服務用戶的人還是傳統搬家公司的那一票人。所以之前傳統搬家公司會出現的問題，現在依舊存在。因為可以網上下單，可以電子支付，加上風口的需求，美其名曰互聯網搬家，只不過是忽悠資本罷了。無論如何，包括老錢在內的眾多互聯網搬家企業在這個造出來的風口上的確受到了不少資本的青睞，也順利融到了資。但是我們看到的是，無論是傳統業務還是所謂的精細化運營，很多平臺仍在忘我的打著價格戰。